Re: 308 1.6hdi izbor motora?Iskustva. by Woof » Thu Feb 23, 2017 12:29 pm. Ja imam 1.6 HDI sa 82 kW vec dvije godine. Mislim da je prilicno dobar motor, vjerovatno je 2.0 jos bolji, ali meni je i ovaj dovoljno snazan. 150 km/h na autoputu vozi bez ikakvog napora, a po 'normalnim' putevima jedva iskoristim 4 od 6 brzina. in this thread in this sub-forum in the entire site. Advanced Search Cancel Login / Join. What's New; Forum Listing peugeot 307 1.6 hdi 2007. Forums. Peugeot Models. 307 advice buying 307 se sw 1.6 hdi ? 2515 Views 12 Replies 4 Participants Last post by border_all, Jul 8, 2013 Jump Forums. Peugeot Models. 307. 307 HDI 90 55 plate 1.6 EGR Issues? Jump to Latest Follow 1 - 16 of 16 Posts Forums. Peugeot Models. 307 307 se sw 1.6hdi 110 diagnostic results 307 se sw 1.6hdi 110 diagnostic results. 8393 Views T6 generally considered a better car than the T5. (T6 have the big ugly black grille, T5 the plain, smaller painted grille.) 1.6 HDi is a beautiful engine but prone to turbo oil passages getting blocked if oil changes neglected. factory schedule is oil change at 20,000 km intervals, but it is becoming clear that changing at 10,000 km intervals is a good idea to prevent oil sludging. 1.6 HDi is I have a 2006 307 sw 1.6 hdi that started to cut out & then wouldnt start. Diagnosed as u/s tank sender which was changed. Now car will turn over & fire for a few seconds & then cut out. If I hold it at 2000 rpm or above it will run, as soon as I take my foot off it cuts out. Code was p0088 Peugeot 307. 1.6hdi. 9HX. 2006. The car sometimes cuts off while driving and after than the car starts fine, but emergency safe is on (engine light failure and antipolution fault on the display) without power..after some time after the engine is off, the engine ferformance is normal again. There are 3 faults in engine ecu: 307 Peugeot 307 1.6 HDI Fuel Cap Sensor 69 Plate 3008 1.6 Blue HDi. A forum community dedicated for all Peugeot owners and enthusiasts. Come join the 10603 posts · Joined 2012. #3 · Jan 16, 2015. As above clutch is hydraulic no adjustment possible. Leaking clutch master/slave cylinder could also cause issue. 308 T9 2.0 BlueHDI 180 EAT6 2017, 108 1.0 Active 2014, 208 1.6 e-HDI Feline 2014, DS4 DSport 2.0 HDI 2012, Suzuki RGV 250M 1989 (Money Pit) Save. S. CCbZHEq. Thu 27 Nov 2008 12:15 07 HDi - Smoking under hard acceleration - Marc1983 Folks, I've just bought an 07 plated 307 1600HDI S, well 8th October to be exact!, and have noticed that under hard acceleration i get quite a bit of smoke out the exhaust. Any ideas what this could be? Also i've checked the service log and the warranty certificate hasnt been stamped by the priginal owner. Does this mean i'm screwed over the warranty? Cheers in advance, Marc Edited by Dynamic Dave on 27/11/2008 at 12:31 Thu 27 Nov 2008 13:07 07 HDi - Smoking under hard acceleration - Collos25 Most diesels do this, if you don't screw the backside of it then it won't smoke. Thu 27 Nov 2008 13:08 07 HDi - Smoking under hard acceleration - glowplug Hi Marc, It's not been remapped/chipped has it? Alternatively start at the airfilter and work from there. Good luck and let us know how you get on. Steve. Thu 27 Nov 2008 14:10 07 HDi - Smoking under hard acceleration - Screwloose Marc The warranty certificate hasn't been stamped by the supplying dealer? Is this a forged service book to cover a mileage haircut? Howdy, Stranger! It looks like you're new here. Sign in or register to get started. Categories All Banking & Borrowing Reduce Debt & Boost Income Spending & Discounts Work, Benefits & Business Mortgages & homes Life & Family 8K Travel & Transport 34K Hobbies & Leisure 15K Coronavirus Support Boards Discuss & Feedback Free Money Tips Email! Free Weekly MoneySaving email Weekly deals and loopholes - spam free! For all the latest deals, guides and loopholes simply sign up today - it’s spam free! IMPORTANT REMINDER: Please make sure your posts do not contain any personally identifiable information. If you are uploading images, please take extra care that you have redacted all personal information. Hello all, My husband and I are thinking of buying a 55 reg Peugeot 307 HDI 110 and were just wondering if anyone has any experience of these cars (good or bad) as it wasn't our first choice (our first choice is a Golf but they are so much more expensive!). Also, we will have negative equity on our current car (a passat Sport TDI) if the dealer takes it in part ex so we want to make sure the Peugeot is a good car before we take on a loan for the car plus another £1500 of negative equity. Thanks Taliwllow Current Debt - [strike]£38000[/strike] [strike]£32000[/strike] [strike]£28500[/strike] [strike]£22000[/strike] [strike]£16000[/strike] [strike]£10000[/strike] [STRIKE]£1500[/STRIKE] £14000:eek:0 This discussion has been closed. Latest MSE News and Guides #21 Prugeot 307 HDI 110 kuni. 2004 rok #22 Czyli ten ośmiozaworowy RHY? #23 P0487 błąd ogólny Exhaust Gas Recirculation Throttle Control Circuit "A" Open Obwód sterowania przepustnicy recyrkulacji spalin „A” otwarty P1435 Peugeot A/C Refrigerant temperature circuit Range/Performance. A/C Obwód temperatury czynnika chłodniczego Zakres/wydajność P1445 Peugeot EDC16C3 - Additive system. Quantity of additive too high. EDC16C3 - System dodatków. Zbyt duża ilość dodatku. P1445 - opis tego błędu to nic innego jak to, że dolna część filtra jest już zapchana. Więc czyszczenie/wymiana prawdopodobnie rozwiąże ten problem. Zacząłbym od dalszej diagnozy nadając temu błędowi priorytet. Jakim testeterem został sprawdzony ten samochód? Pytam ze względu na ciekawy angielski, jakby tłumaczony z innego języka i reszta przetłumaczona po polsku. #24 Tym dieslem jeżdżę 15 lat. Nie raz wypalałem FAP. Nie jeżdżę tylko na wolnych obrotach. Pewnie o to Ci chodzi. Czekam na radę, a nie przycinki. No właśnie dopisałeś się do innego i nie wiedziałem czym właściwie jeździsz. #25 Czyli tak jak myślałem. Trzeba się dostać do EGR najpierw i wyczyścić. To nie jest takie łatwe w peżocie. trochę roboty. #26 A gdzie ja wspomniałem o EGR? I czy EGR jest filtrem? BTW. "Dalsza diagnoza" nie oznacza koniecznie "odkręcaj/zamawiaj". Do EGR warto będzie zajrzeć i tak, ale po zdiagnozowaniu, a nie teraz, bo teraz te błędy nie znikną kiedy wyczyścisz EGR. #27 A gdzie ja wspomniałem o EGR? I czy EGR jest filtrem? BTW. "Dalsza diagnoza" nie oznacza koniecznie "odkręcaj/zamawiaj". Do EGR warto będzie zajrzeć i tak, ale po zdiagnozowaniu, a nie teraz, bo teraz te błędy nie znikną kiedy wyczyścisz EGR. To o jakim filtrze mówisz? Powiedz tak jasno. Automatyczne połączenie postów: FAP wypalałem na trasie. Automatyczne połączenie postów: Może myślisz o takim czymś Ostatnia edycja: #28 Może myślę o czymś takim. I może wypalałeś, tylko skąd ten błąd w takim razie? Co mówią dane rzeczywiste na temat tego filtra w tym właśnie aucie? Generalnie widzę, że jeszcze nie wiesz co Cię czeka, skoro piszesz tak jak piszesz, choć chciałbym się mylić. Poza tym jak rozumiem za sprawę chcesz zabrać się samodzielnie, a tutaj tylko badasz teren? Jeżeli tak to ja Ci napisałem od czego ja bym zaczął, a Ty zrób z tym co uważasz. Baw się dobrze #29 Pierdolice jak ksiądz po kolędzie! Zrób mu procedurę wymiany filtra (FAP) bo żadne wypalanie tego błędu nie usunie. Został przekroczony limit dotrysku płynu (zmiękczającego) i teoretycznie potrzebna jest wymiana fizyczna tegoż filtra ale wystarczy zrobić to propagandowo (takie czasy). Ostatnia edycja: #30 Wszystko fajnie. Tylko samochód wart jest mniej niż 3tys. Każdy koszt wymiany jakiegoś podzespołu jest bez sensu. Nie chcę inwestować w ten samochód. Jak zawsze. Musi być jakieś wyjście bezkosztowe. Byłem nawet w serwisie peugeota z palącą się lamką antypolution fault. Próbowali podpiąć pod komputer i nie mogli, lampka sama zgasła. Przejechali się nawet i stwierdzili, że błędów nie ma. Ale po 50km jazdy do Warszawy znów się zapaliła i już do tej pory nie zgasła. Nadmieniam, że serwis nie wziął ani grosza (chyba z litości-samochód z 2004 roku). Dlatego pomyślałem o samodzielnej naprawie. Płyn eoles napełniałem 40 tys km temu. Chcę naprawić po taniości bo zamierzam jeszcze pojeździć z pół roku. Musi być jakieś bezkosztowe rozwiązanie czyszczenie itp. Samochód z zapaloną lamką check engine przejechał już prawie 2 tys km. #31 Musi być jakieś bezkosztowe rozwiązanie czyszczenie itp Musisz się najeść grochówki i jak ci się już uzbiera, to z całych sił - walnąć w tego fapa, jednocześni stukając w niego ciupagą góralską... Tylko uważaj żeby ci nie poszło z gruzem, bo go uszkodzisz... #32 Wszystko fajnie. Tylko samochód wart jest mniej niż 3tys. Każdy koszt wymiany jakiegoś podzespołu jest bez sensu. Nie chcę inwestować w ten samochód. Jak zawsze. Musi być jakieś wyjście bezkosztowe. Byłem nawet w serwisie peugeota z palącą się lamką antypolution fault. Próbowali podpiąć pod komputer i nie mogli, lampka sama zgasła. Przejechali się nawet i stwierdzili, że błędów nie ma. Ale po 50km jazdy do Warszawy znów się zapaliła i już do tej pory nie zgasła. Nadmieniam, że serwis nie wziął ani grosza (chyba z litości-samochód z 2004 roku). Dlatego pomyślałem o samodzielnej naprawie. Płyn eoles napełniałem 40 tys km temu. Chcę naprawić po taniości bo zamierzam jeszcze pojeździć z pół roku. Musi być jakieś bezkosztowe rozwiązanie czyszczenie itp. Samochód z zapaloną lamką check engine przejechał już prawie 2 tys km. Kuźwa ja tobie nie każe wymieniać fapa tylko w ecu przeprowadzić procedure jego wymiany(wirtualnie). JPD!!!? #33 Pierdolice jak ksiądz po kolędzie! My w sensie ze ja? #34 Zezłomuj jak już nic nie warte . Kup następnego szrota . #35 Zezłomuj jak już nic nie warte . Kup następnego szrota . Dobre rady dla gromady. Można sobie pożartować z nowej beemki, ale ze starego peżota nie przystoi. Starego człowieka też starają się wyleczyć prawdziwi lekarze. #36 Moje 307 hdi ma już 480000 km... I nie zartuje z peżotto. Bardzo dobre auta . Jak chcesz to mogę go wyleczyć...opcje są dwie jedna tańsza druga droższa. NFZ niestety nie refunduje takich operacji. Ostatnia edycja: #37 Moje 307 hdi ma już 480000 km... I nie zartuje z peżotto. Bardzo dobre auta . Jak chcesz to mogę go wyleczyć...opcje są dwie jedna tańsza druga droższa. NFZ niestety nie refunduje takich operacji. ... a gdzie leczysz? Mieszkam w Radomiu. Automatyczne połączenie postów: ... a gdzie leczysz? Mieszkam w Radomiu. ... i ewentualnie jakie ceny tej usługi? Automatyczne połączenie postów: Już widzę koło Poznania trochę daleko #39 To jaki byłby u Ciebie koszt takiej naprawy? Automatyczne połączenie postów: Jaki polecacie program do procedury wymiany fap. Najlepiej na androida. #40 Program? O kurde ... ty chyba za dużo czytasz diagboxa posty . Oddaj to auto do elektryka i nie będzie problemu . Lub wyślę po nie laweta I dojedzie .